広島のハーレーダビッドソン　Fan BLOG プロミュージシャン活動停止しハーレー業界へ転身する管理人のBlog

昨日の20日に「山口スポーツスター缶コーヒーミーティング 4th」にショップのツーリングとして参加してきました。
昨年は雨でちょっとたいへんだったので、今年の晴天は嬉しかったです。

最近、ハーレーダビッドソンバルコムのホームぺージは僕が作成してブログも書いているので、二刀流は結構大変です。一応、以下のURLもチェックしてください。
http://balcom.blog25.fc2.com/blog-entry-15.html


今回は愛車のスポーツスターを売却してしまって、新しい相棒がまだ納車されていないので、仕方なくというか、ポジティブ思考でFXSTを乗っていきました。
なぜこいつを選んだかって?
それは最近のハーレーでダントツに乗りやすいのがソフテイル系だからです。バランサーが内蔵されていて、快適で走っていて疲れないです。新旧の愛車と被らない存在ということで、あえてソフテイル・スタンダードをチョイスしたという訳です。
タンクも18.9リットルあるので350kmは巡航出来ますし、ガス欠を気にしないでいいというのは、前愛車と比べるとある意味で新鮮な雰囲気です。
まっさらの純正状態というのも、意外に良いなとも思います。



今回は昨年と対面の場所に駐車する事になっていたので、ちょつと戸惑った感はありましたが、内容は楽しいの一言でした。
印象としてはカスタム色のあるものが減ったという感じと、リジットマウントのスポーツスターはかなり減ったな～と感じました。


あくまでも僕の印象ですが、色に偏りがあるなと思いました。黒か白系かという感じで、次に自分がカスタムするなら思い切った色合いでカスタムすると目立つなと思いました。
とくに最近のモデルは車高が前後低くて、ローダウンする必要のないモデルもあるし、1200の大きなタンクもある意味で変えなくても格好良いと思うので、ペイントにお金を掛けるのが、次の主流かもしれません。883L買って、思い切って50万ペイントに掛けてもダイナのスーパーグライドよりも安いですから。
そういう意味でもスポスタ883シリーズは買いですね。

僕も予算あったら、883Lがもう一台ほしいです。走りやすいし、インジェクションも楽チンだし。

ソフテイルも非常に良いし、一日乗って愛着はわいたのですが、883のコストパフォーマンスはかなりあるなとは思います。
FXSTの約半額ですが、乗っての楽しさは同格だと僕は思います。
今は883人気でございまして、08モデルは883は完売。他のモデルも入手困難です。
この時期になって883の引き合いが多いので、断るのにたいへんです。
ハーレーは欲しいときに買ってください。悩むと無くなります(^_^;)

そんなわけで、楽しいツーリングでした。
ハーレーで色々な人と出会うというのが、この仕事についている楽しみなので、そういう意味で、この仕事やって良かったと思います。

その反面で悲しい性か、ここで勉強しているノウハウや成長してきている自分が音楽業界でパワーアップして戻れるような気がしているのも事実(笑)
音楽業界に戻ることはありませんが、色々なアイデアが沸いてきて、それをどこに放出しようかというのが、もっかの悩みです。

ハーレーダビッドソンバルコム広島でもっと頑張って、イベントでコンサート企画したり、プロのコンサートにバルコムがタイアップしたりと、色々なことが出来ると思うし、ハーレーが単なるバイク屋ではおもしろくない、ハーレーを通して、色々な文化と繋がっていくというのが、ポイントだと思う。

まだ、そんな偉そうなことを出来たり、語れるような立場ではないが、そういう目標を持ってやっていきたいと、ツーリングをしながら感じました。

本当に、出会った皆さんありがとう。
ツーリングを主催している側の自分が一番、楽しんだ一日かもしれません。

愛車が納車されたらもっと走るぞ!!!