2007年02月22日
広島のハーレー スポーツスター乗り 西本圭介
2007年02月20日
1998年式スポーツスター883 過去~現在

僕の愛車は1998年式のハーレーダビッドソン社のスポーツスター883です。
仕様
・エンジン 883ノーマル
・キャブ 純正CV
・エアクリーナー MALIAIR AIR CLEANER
・クラッチ Rekluse セミオートクラッチ
・フォワード・コントロール化
・前輪 21インチ化 エイボンMK2
・後輪 18インチ化 TT100GP
・純正エキパイ連結管外し。スリップオンマフラーBaloney Cut改
・フロントフォーク ショート化
・純正トリプルツリー スムージング
・ヘッドライト ローマウント
・自転車用 サイクルメーター トップクランプ内蔵
・ハンドル Brat Style「So,Cal Bar」
・インターナルスロットル
・Tole社 小型マスターシリンダー
・シート 純正改 自家製
・タンク モミスピ ワンオフ「ペッタン4号」
・リアフェンダー モミスピ ワンオフ「プチ・ボブ」
・リアサス 11.5インチ プログレッシブ+ローダウンキット
・スタンド 社外ショートスタンド曲げ加工
・リア・ストラットバー モミスピ・ワンオフ加工
2007年02月20日
バイク遍歴
これまでのバイク遍歴で写真のあるものです。
スクーターからスタートしてホンダのレブルを乗った後からです。

1995年 2台目のバイクのビラーゴ250。自分でパーツを買ってきて、リジットにしたり遊んだものです。

1996年頃 初めてのハーレーのスポーツスターで95年式だったかな。
半年も乗らないうちに飽きてしまって、ビックツインに乗り換えることになる。

1997年頃 スポーツスターの修理の待ち時間に買い換えをしてしまった。
87年式のヘリテイジのファットボーイ仕様
とりあえずビックツインなら何でも良かったという事で大してチェックもせずに購入したので、
初めの一年は修理の荒らし! 毎日の通勤の足で使っていたが、到着したらラッキーという感じでした(笑)

1998年。青のヘリテイジに飽きて外装を一新したんだ。意外と乗りやすくて雨でも雪でも毎日のように通勤で使っていた。

ハンドルを変えて、最近で言うフリスコっぽいスタイルっぽいね。
シートも自分で革を張り替えたりしていた。
この頃には電装系もほぼ全部やり直して快適仕様になっていたな。
この後で広島に転居を機に一端はバイクを下りましたが、現在はドップリとバイク乗りです。
スクーターからスタートしてホンダのレブルを乗った後からです。

1995年 2台目のバイクのビラーゴ250。自分でパーツを買ってきて、リジットにしたり遊んだものです。

1996年頃 初めてのハーレーのスポーツスターで95年式だったかな。
半年も乗らないうちに飽きてしまって、ビックツインに乗り換えることになる。

1997年頃 スポーツスターの修理の待ち時間に買い換えをしてしまった。
87年式のヘリテイジのファットボーイ仕様
とりあえずビックツインなら何でも良かったという事で大してチェックもせずに購入したので、
初めの一年は修理の荒らし! 毎日の通勤の足で使っていたが、到着したらラッキーという感じでした(笑)

1998年。青のヘリテイジに飽きて外装を一新したんだ。意外と乗りやすくて雨でも雪でも毎日のように通勤で使っていた。

ハンドルを変えて、最近で言うフリスコっぽいスタイルっぽいね。
シートも自分で革を張り替えたりしていた。
この頃には電装系もほぼ全部やり直して快適仕様になっていたな。
この後で広島に転居を機に一端はバイクを下りましたが、現在はドップリとバイク乗りです。

