広島のハーレーダビッドソン　Fan BLOG プロミュージシャン活動停止しハーレー業界へ転身する管理人のBlog

写真はUS仕様

モノトーンカラー : メーカー希望小売価格（消費税込）1,862,000
●【NEW】フロント＆リアに新デザインのホイールを装着。
●より自然な乗車姿勢がとれるミッド フットコントロール。
●ハイウェイペグの搭載により快適な高速巡航が可能。
●精悍さを演出するエンジン＆フレームのブラック塗装。

・全長(mm) 2,460
・全幅(mm) 875
・全高(mm) 1,120
・ホイールベース(mm) 1,715
・最低地上高(mm) 127
・加重時シート高(mm)※1 660
・レイク(°) /トレール(mm) 34/115.0
・車両重量(kg) 307
・エンジン型式 Revolution
・燃料供給型式 インジェクション
・排気量(cc) 1,246
・ボア×ストローク(mm) 105.0×72.0
・圧縮比 11.5:1
・最大トルク 104Nm/7,000rpm
・減速比 1/2/3/4/5/6速 2.50/1.68/1.34/1.16/1.04/-
・フュエルタンク容量() 18.9
・燃費 ハイウェイ(km/) 17.9
・燃費 市街地(km/) 14.5
・フロントタイヤ 120/70 ZR19 60W
・リアタイヤ 180/55 ZR18 74W
・フロントホイール キャスト
・リアホイール キャスト
・フロントブレーキ ダブル
・リアブレーキ シングル
・制動力制御装置形式 ABS
・タコメーター ●
・燃料計 ●

写真はUS仕様

モノトーンカラー : メーカー希望小売価格（消費税込）2,285,000
ツートーンカラー : メーカー希望小売価格（消費税込）2,316,000
105周年記念 限定カラー : メーカー希望小売価格（消費税込 2,346,000

●【NEW】フロントにスポークホイールを新採用。
●240mm幅ワイドリアタイヤによる迫力のスタイリング。
●繊細な造形美を実現した美しいスタイリングの専用マフラー。

・全長(mm) 2,455
・全幅(mm) 880
・全高(mm) 1,100
・ホイールベース(mm) 1,715
・最低地上高(mm) 127
・加重時シート高(mm)※1 660
・レイク(°) /トレール(mm) 34/115.0
・車両重量(kg) 307
・エンジン型式 Revolution
・燃料供給型式 インジェクション
・排気量(cc) 1,246
・ボア×ストローク(mm) 105.0×72.0
・圧縮比 11.5:1
・最大トルク 104Nm/7,000rpm
・減速比 1/2/3/4/5/6速 2.50/1.68/1.34/1.16/1.04/-
・フュエルタンク容量() 18.9
・燃費 ハイウェイ(km/) 17.9
・燃費 市街地(km/) 14.5
・フロントタイヤ 120/70 ZR19 60W
・リアタイヤ 240/40 R18 M/C 79V
・フロントホイール スポーク
・リアホイール ディスク
・フロントブレーキ ダブル
・リアブレーキ シングル
・制動力制御装置形式 ABS
・タコメーター ●
・燃料計 ●

写真はUS仕様

ツートーンカラー : メーカー希望小売価格（消費税込）2,341,000

●ブラックで統一した迫力のスタイリング。
●専用シート＆マフラーにより機能性と個性的スタイリングを両立。
●オレンジ ピンストライプを施したレーシーなホイールに240mm幅ワイドタイヤ（リア）を装着。

・全長(mm) 2,460
・全幅(mm) 870
・全高(mm) 1,060
・ホイールベース(mm) 1,715
・最低地上高(mm) 107
・加重時シート高(mm)※1 640
・レイク(°) /トレール(mm) 34/115.0
・車両重量(kg) 307
・エンジン型式 Revolution
・燃料供給型式 インジェクション
・排気量(cc) 1,246
・ボア×ストローク(mm) 105.0×72.0
・圧縮比 11.5:1
・最大トルク 104Nm/7,000rpm
・減速比 1/2/3/4/5/6速 2.50/1.68/1.34/1.16/1.04/-
・フュエルタンク容量() 18.9
・燃費 ハイウェイ(km/) 17.9
・燃費 市街地(km/) 14.5
・フロントタイヤ 120/70 ZR19 60W
・リアタイヤ 240/40 R18 M/C 79V
・フロントホイール ディスク
・リアホイール ディスク
・フロントブレーキ ダブル
・リアブレーキ シングル
・制動力制御装置形式 ABS
・タコメーター ●
・燃料計 ●