広島のハーレーダビッドソン　Fan BLOG プロミュージシャン活動停止しハーレー業界へ転身する管理人のBlog

こんばんわ。
久しぶりのベース・ネタをご紹介します。
ハーレー関係の仕事についてめっきりベースのことを考える時間は減ったのですが、その中でもベースレッスン生を経てお付き合いさせて頂いてる知人が沢山います。
いまだにその方達からは刺激を貰い、たまに凄くベース弾きたい病にかられることがあります。

昨日も本日紹介する松本さんの勧めで映画【デトロイト・メタル・シティ】を見に行きました。凄く面白い映画でして、見終わった感想は「久しぶりにバンドやりてーな!」でした。
テクニカルとかではなく単純明快なアホのようなメタルがやりたい昨今でございます。

さて、そんな数人の僕に刺激を与え続けてくれるベース馬鹿達(失礼)ですが、今回は松本さんの愛器を紹介したいと思います。

それでは、お楽しみください!!

こんにちは(^_^)v
昨日はちょっとした音楽モードになっていました。友人宅でベースを弾きながらベースマガジンを超久しぶりに読んでいました(笑)
そしたら「あれ～!!!」っていう記事を見っけたんですよ。

写真がそれなんですけど、「ニューヨークのハイエンドベースZONとクロサワベースセンターの主催＆ベースマガジンサポートによるベースコンテスト」でグランプリ優勝されていました。

ベース業界を引退してハーレー業界に入ってから、あまりの忙しさにベースの事を考える時間も無いような数ヶ月でしたが、昨日は教え子の優勝で嬉しくて嬉しくて!

もちろん藤田さんの努力が全てなんでしょうが、ベースレッスンをやっていて良かったと思った瞬間でした。

ということでノリノリのベースレッスンですが、現在は好評募集中止しております(笑)ので、よろしくです!!

藤田さんの紹介ページへ

今日は愛車のローダウンを会社でやってもらったんだ。

写真の一番下の短いショックに交換することにした。
ノーマル状態では乗り心地は良いもののフワフワしすぎで、ブレーキを掛けたときにフロントが落ち着かない感じで非常に怖い思いをしていた。
今回は見た目的なローダウンと共に足つきとカチっとしたフロントにしたいという狙いでカスタムすることにした。

ウルトラではスプリングを交換するだけでも、フェアリングを外して中の配線もある程度抜いたりしてからでないと、外せないらしく、この年式のウルトラのフロントサス交換は大変らしいです。

フェアリング内は配線だらけで、自分で作業していたら元には戻せなかっただろうね～。

大変な作業だったと思いますが、完成しての乗り心地は最高の一言です。
当初はかなりカチカチに堅くなっていますよ。というアドバイスでしたが、実際に走ると路面の状態がつかみやすくなったし、停車時にフワフワとサスが沈まないので、フロント・ブレーキがカチっと効く感じになった。
もちろん足つきも良くなったし、ルックスもかなり悪くなったね(^_^)v

先日まではバイクに乗せられているという感じから、自分で操っている感がしっかりと出てきました。

これで前後ローダウンは完了し、自分のねらったとおりになりました。

次はETCを装着してもらい、ipodのマウントをつけたりして第一弾のやりたいことは終了ですね。

その後はボルトオンでカスタム出来る、飾り系で楽しもうかと思います。

コンパクトなチョッパーが大好きな人もぜひ一度ツアラーを体験してみてください。全く別世界の楽しさがありますよ(^_^)

それではまた!!

こんばんわ。
こちらはご無沙汰しておりましたm(_ _)m
別にさぼっていたわけではございません。最近は勤めている【ハーレーダビッドソンバルコム広島】のWEBの管理とブログを書いたりするので手一杯なんです(^^;)
ホームページ　http://www.balcom.jp/harley/
ブログ　http://balcom.blog25.fc2.com/

今日は広島店にハーレーの2009年モデルが到着しました。何で2009年モデルがこんなに早くって?? それは僕にも分かりません(笑)
何で7月に買う雑誌が8月号なんやっていうのと同じ疑問ではあります。
その辺、ご存じの方は書き込みしてください(笑)

さて、今日はショップのブログに書いたように、09モデルの車両がアメリカから到着したので、その箱を空ける作業をしていました。

詳しくはこちらのブログ見てください。クリック!!

今日は川に泳ぎに行きたくなるような凄く良い天気に11台ものハーレーを箱から出しましたよ(^_^;)　途中から脱水症状でフラフラしてきたもん...(T_T)
だけど、新車を一足先に見られるっていうのはディーラーに勤めた特権だね!!
仕事しながら、楽しめるという点で疲れもプラマイ　ゼロだね(^_^)v

とくに興味あったのが、スポーツスターXR1200なんだ。

これですよ。格好良～!!!!

スタッフ一同、マジマジとチェックしてしまいました。

残暑お見舞い申し上げます。
皆さまのお盆はいかがでしょうか?
私の初日はバイクの磨きと調整で始まりました。
以前から気になっていた、写真のフレーム部分をクロームパーツでカバーしました。

ビフォー


アフター

フレームの溶接後を隠したので、スッキリした感があります。
というか、メーカーはこのフレームの溶接跡で醜いフレームを露出しておくことに躊躇はなかったのでしょうか....(^_^;)

その後、ヤレまくった塗装を電動ポリッシャーと「花咲かGワックス 」ひたすら磨きまくりです。

普通のワックスでは光沢は復活しないので、草臥れたクリアー層を一枚削った感じで、いい感じに光ってきました。
タンクやフェンダーの塗装はしっかりとしていますが、ケースやフェアリングといったプラスチック・パーツの塗装がかなり痛んでいます。
しかしながらこの磨きは簡易的なものなので、塗装をし直さないと本格的な復活は難しそうですね。
ただ最近はこのオリジナルペイントも悪くないような気がしてきていまして、このままヤレていくのを楽しむのも良いかなとも思っています。

こんばんわ。
今日は友人と男二人旅で須佐町にある「神々も食した旨いイカ」で有名な「男命(みこと)イカ」を食べに言ったんだ。新しい愛車のウルトラでの初遠出ということになるので、前日から本当に楽しみにしていたんだ。

しかし、その前日には悲しい出来事も.....
実家の愛犬ロッキーが16年の生涯を終えて天国へ旅立って行きました。

みんなに愛された16年だったので、彼の人生は素晴らしいものだったのだと思います。

また、こういう出来事は悲しみと同時に僕たちに人生の教訓を思い出させてくれます。命あるものは必ず終わりがくるのだから、生きているうちに人に優しく、親切に、そして誠実でありたいと思います。
同時にたくさんの楽しみを経験したいとも思います。同じ一日なら、たくさん綺麗なもの見たり、おいしい物を食べたりと。
強引な導入になりましたが、人生を楽しむことは本当に重要なことだと思いますし、今の仕事にはハーレーで走るという遊びが栄養になって、お客様に色々な情報を届けられるのだと思います。

さて、今日は友人のチョッパー侍　イシイちゃんと一緒にイカを食べに行きました。